Le transport routier demeure au cœur de l’économie française : il assure plus de 89 % du transport intérieur de marchandises et irrigue l’ensemble du tissu productif, du commerce à l’industrie.

Souvent silencieux, toujours indispensable, il représente un maillon logistique essentiel à la souveraineté nationale et à la continuité des chaînes d’approvisionnement.

Un secteur vital mais déjà fortement fragilisé

Derrière l’apparente continuité des flux, le pavillon routier français montre des signes d’essoufflement structurel. L’activité s’érode, les marges se compriment, les faillites s’enchaînent…

Un contexte réglementaire et fiscal sous haute tension

La mutation écologique du transport routier s’impose comme une évidence politique ; mais sa mise en œuvre économique reste brutale et désalignée.

Les acteurs du secteur se trouvent pris dans un effet de ciseau : entre l’exigence de transition et l’alourdissement des charges.